Yacht toys : pourquoi un eFoil a sa place sur ton yacht, et lequel choisir

À retenir

• L'eFoil fait partie des meilleurs yacht toys : il tient dans des sacs, roule en silence sans carburant et fait voler tes invités au-dessus de l'eau dès la première session.
• Le board qui convient dépend de tes invités et de ta place. Les gonflables ménagent la coque et le teck et se rangent petit ; les boards en carbone sont plus directs.
• L'Aerofoils Hyperfly gonflable est le plus facile à piloter ; l'Adventure en carbone est grand et très stable ; la Performance avec l'Aeroloop réunit débutants et riders sportifs dans un seul board.
• Les propriétaires attendent un jouet à la hauteur du yacht : bien fait, fiable, simple pour l'équipage et soutenu par un service. Un eFoil premium avec moteur jet intégré y répond le mieux.
• Deux batteries et un chargeur rapide font tourner un eFoil presque toute la journée. Prévois un endroit sûr pour la charge à bord.
• Tu veux d'abord essayer ? Notre partenaire World of eFoil organise des safaris eFoil en yacht en mer Rouge, où tu peux tester un eFoil sur un yacht pendant une semaine entière.

Réponse courte : un eFoil a sa place sur presque tous les yachts qui embarquent des water toys. Il prend peu de place, n'a pas besoin de carburant et se présente en un court briefing. Surtout, il offre aux invités un moment dont ils se souviennent. Le board qui convient dépend de tes invités : l'Aerofoils Hyperfly gonflable est le plus facile à piloter, tandis que les boards en carbone comme l'Adventure et la Performance conviennent à une navigation stable ou sportive. Ajoute des jeux de pagaie simples pour tous les autres.

Les yacht toys sont le matériel de sports nautiques qu'un yacht embarque pour ses invités, du paddle aux bouées tractées, en passant par le jet ski, le scooter sous-marin et l'eFoil. Un eFoil est une planche de surf électrique dotée d'une aile immergée, l'hydrofoil, qui soulève la planche au-dessus de l'eau dès qu'elle prend de la vitesse. Pense à un petit avion pour la mer : l'aile fait le travail, et tu glisses en silence au-dessus de la surface.

Quels sont les meilleurs yacht toys ?

Les meilleurs yacht toys sont ceux que les invités adorent et que l'équipage gère sans stress. Des water toys de superyacht comme les jet skis et les Seabobs aux simples paddles, la plupart des yachts combinent quatre familles : les jeux de pagaie, les gonflables, les jouets motorisés et les jouets électriques. Les jeux de pagaie demandent seulement de la place. Les jouets motorisés et électriques demandent du carburant ou une charge, un équipier formé et une routine de mise à l'eau. Ce sont aussi eux qui créent les plus grands moments.

Voici comment ces quatre familles se comparent à bord :

L'eFoil occupe une place idéale. Il prend à peu près autant de place qu'un paddle, n'a pas besoin de carburant et offre aux invités le « wow » d'un jouet motorisé. Sur un superyacht avec un garage à jouets bien rempli, il apporte quelque chose de nouveau. Sur un yacht plus petit, il peut être le seul jouet vedette.

Avant d'acheter un jouet, quel qu'il soit : vérifie où il sera rangé à bord, où il sera chargé et qui, dans l'équipage, s'en occupera. Ces trois réponses écartent plus de jouets que n'importe quelle brochure.

Eau turquoise, baie tranquille : le genre de mouillage où l'eFoil prend tout son sens.

Pourquoi l'eFoil est-il un bon jouet pour yacht ?

L'eFoil est un bon jouet pour yacht, car il offre une grande expérience pour très peu d'encombrement. Il se met à l'eau depuis la plage arrière, roule sur batterie au lieu de carburant et reste assez silencieux pour ne pas déranger les invités sur le pont. La plupart des invités l'apprivoisent en une session. Il convient donc aux familles, aux invités sportifs et à l'équipage.

Ce qui le rend si adapté à un yacht :

• Faible encombrement : le board, le moteur et la batterie voyagent dans des sacs. Ni berceau, ni grue.
• Silencieux et propre : le moteur électrique fait peu de bruit et ne laisse ni carburant ni gaz d'échappement dans la baie.
• Mise à l'eau facile : les invités démarrent allongés sur le board, juste à côté de la plage arrière.
• Rapide à apprendre : le décollage se fait à environ 20 km/h, et la plupart des novices volent dès leur première session.
• Du plaisir à tous les niveaux : les débutants naviguent tranquillement au-dessus de l'eau, les riders confirmés enchaînent les virages autour du mouillage.

Nous le voyons de près sur les salons nautiques. Nous avons présenté nos boards, à l'époque en partie encore sous le nom Audi e-tron foil, au Monaco Yacht Show et au Festival de la plaisance de Cannes, et nous les avons pilotés entre les yachts du port. L'équipage des yachts de charter teste lui aussi les eFoils depuis des années : dans un article invité sur notre blog, l'entreprise de services pour yachts Ocean Premium décrit le point de vue de l'équipage après une saison dans les Caraïbes.

Qu'attendent les propriétaires de yacht d'un eFoil ?

Les yacht toys de luxe doivent être à la hauteur du yacht. Les propriétaires attendent d'un jouet nautique qu'il soit bien fait, fiable, simple à utiliser pour l'équipage comme pour les invités, et soutenu par un vrai service. Un jouet qui tombe en panne en pleine charter ou qui demande sans cesse du bricolage coûte du temps à l'équipage et gâche la journée des invités. C'est pourquoi les eFoils premium conviennent le mieux aux yachts.

Ce que cela signifie en pratique, et comment nos eFoils y répondent :

• Une qualité de fabrication visible : des boards rigides en carbone et des boards gonflables au design soigné et intégré, à la hauteur d'un yacht bien entretenu.
• Un moteur jet intégré : le moteur et le jet sont logés dans le mât, et les ailes se vissent directement sur le moteur. Aucune pièce rapportée ne peut se desserrer, et l'hélice tourne dans un carter. Aerofoils a été le premier à apporter un moteur jet à l'eFoil.
• Moins de manipulations pour l'équipage : le moteur est vissé à demeure. L'équipage le monte donc une fois par saison au lieu de le faire avant chaque session. Il peut remplacer lui-même la turbine et la buse.
• Simple pour les invités : nos clients nous disent que nos boards sont très stables, ce qui aide surtout les débutants, et que notre télécommande à écran couleur lisible en plein soleil est la meilleure du marché.
• Un service planifiable : une révision toutes les 100 heures de fonctionnement ou tous les 12 mois garde l'eFoil en forme et prolonge la garantie d'un à deux ans. Notre centre de service se trouve en Bavière, en Allemagne, et les points de service partenaires figurent sur notre carte des services.

Un eFoil premium bien entretenu est à l'image du yacht. Pour beaucoup d'invités, c'est le moment dont ils parlent après la charter.

Quel eFoil gonflable choisir pour un yacht ?

Le meilleur eFoil pour un yacht dépend de qui navigue et de la place dont tu disposes. Les boards gonflables sont souples pour la coque et le teck, et se rangent petit. Les boards rigides en carbone sont plus directs et plus légers à porter. Nos quatre kits couvrent toutes les combinaisons à bord, de la navigation détendue avec des novices aux rides sportifs pour des invités confirmés.

Nos kits comparés pour la vie à bord :

Kit eFoil	Board	Atouts sur un yacht	Poids du rider	Poids du board	Prix
Aerofoils Hyperfly	Gonflable	Le plus facile à piloter ; navigation détendue pour chaque invité	jusqu'à 120 kg	20,8 kg	14 499 €
Aerofoils Airfly	Gonflable	Compact et léger ; pour les invités qui ont déjà navigué	jusqu'à 110 kg	19,3 kg	11 799 €
Aerofoils Adventure	Board rigide en carbone	Grand et très stable ; idéal pour les débutants	jusqu'à 120 kg	11 kg	14 269 €
Aerofoils Performance	Board rigide en carbone	2 en 1 : sportif, et avec l'Aeroloop aussi pour les débutants	jusqu'à 110 kg	9,2 kg	14 269 €

Aerofoils Hyperfly : le plus facile à piloter. L'Hyperfly gonflable est le board le plus accessible aux débutants de notre gamme. Pratiquement tout le monde peut le piloter, ce qui en fait un vrai jouet pour invités qui changent : les débutants y volent après environ 20 minutes. Il est fait pour naviguer en douceur au-dessus de l'eau plutôt que pour un ride sportif. Son mât de 60 cm intègre l'Anti-Breach System, qui limite la hauteur à laquelle le board peut monter. Les invités nerveux restent ainsi près de l'eau. Notre guide sur le contrôle de la hauteur de vol explique comment il fonctionne.

Aerofoils Airfly : le compact. L'Airfly gonflable est le plus petit et le plus léger de nos boards gonflables : 173 x 73 cm une fois gonflé, pour 19,3 kg. Plié, il partage le même sac compact que l'Hyperfly. Il est plus exigeant à apprendre que l'Hyperfly ou l'Adventure. Il convient donc aux invités qui ont déjà navigué.

Aerofoils Adventure : grand et stable. L'Adventure est un grand board en carbone qui reste très stable sur l'eau, si bien que les débutants s'y sentent vite en sécurité. Son sac demande un peu plus de place, 183 x 79 x 20 cm, et avec 11 kg le board se porte facilement.

Aerofoils Performance : le 2 en 1. La Performance en carbone, autrefois vendue sous le nom Audi e-tron foil Performance, est le board sportif de ce groupe. Ajoute l'Aeroloop, un anneau gonflable qui se fixe autour du board, et elle devient aussi un board pour débutants : l'anneau apporte stabilité et flottabilité, et forme un bord souple autour du board rigide, qui le protège des chocs contre la coque et la plage arrière. Retire l'anneau, et les riders confirmés retrouvent tout le plaisir d'un ride sportif.

Notre guide eFoil gonflable ou rigide compare les deux types de boards, et notre Board Match Quiz t'aide à te décider.

Un seul kit pour tous les invités. Toutes nos ailes avant et nos stabilisateurs, les deux mâts et les deux batteries s'adaptent à chacun de nos boards. Fais débuter les novices avec une grande aile avant, puis monte une aile avant plus petite quand des invités confirmés veulent une navigation plus sportive et plus rapide. Le même board sert alors aux novices le matin et aux riders confiants l'après-midi.

Où ranger un eFoil sur un yacht ?

Range le board, le moteur et la batterie à l'abri, arrimés pour la traversée et faciles à mettre à l'eau. Les grands yachts utilisent le garage à annexe ou le beach club. Les yachts plus petits utilisent le coffre de poupe (la soute arrière), un coffre de pont ou le flybridge. Mesure l'espace avant d'acheter, y compris les portes et les écoutilles par lesquelles les sacs doivent passer.

Voici les dimensions de nos quatre kits, d'après nos fiches produit :

Les kits gonflables rangent tout, sauf la batterie, dans un seul grand sac : les sacs plus petits du moteur et des ailes y tiennent à l'intérieur. Les kits en carbone se composent de deux sacs, un pour le board et un pour le moteur, le mât et les ailes. La batterie voyage séparément : la Light pèse 8,8 kg et l'Endurance 13 kg. Range la batterie séparément.

Range les batteries à part des boards. Le guide britannique pour les yachts, MGN 681 (M) Amendment 1 de la Maritime and Coastguard Agency (MCA), cite les eFoils explicitement. Il recommande de ranger les batteries de rechange ou amovibles de plus de 100 Wh dans une armoire ou un coffre dédié, ou dans une armoire verrouillée sur le pont découvert, loin des matières combustibles et des voies d'évacuation. Nos batteries font 1,13 ou 2,23 kWh, cette règle s'applique donc à elles. Après chaque session en mer, rince le board et le moteur à l'eau douce avant de les ranger, comme l'explique notre guide d'entretien en eau salée.

Comment charger un eFoil à bord ?

Charge un eFoil, comme tous les jouets électriques de yacht, à un endroit fixe et surveillé, et suis les consignes du chargeur. Le guide de la MCA recommande de ne charger que dans des espaces dédiés, par un équipage compétent, avec un arrêt automatique en cas de feu ou de chaleur détectés. Une batterie endommagée ne doit jamais être chargée. Sur les petits yachts sans local à batteries, prévois un endroit sûr avec ton chantier ou ton expert.

Le temps de charge décide du temps de navigation des invités :

L'astuce de planification, c'est une deuxième batterie. Avec deux batteries Endurance et le chargeur rapide, une batterie se recharge en deux heures environ pendant que l'autre roule jusqu'à deux heures. Un board reste ainsi à l'eau presque toute la journée. N'oublie pas la télécommande : elle tient jusqu'à 13 heures et se recharge en 4,5 heures environ. Une charge pendant la nuit couvre donc une journée complète.

Que doit savoir l'équipage avant que les invités ne naviguent ?

L'équipage doit connaître l'eFoil assez bien pour l'enseigner, le mettre à l'eau et l'arrêter. Le guide de la MCA recommande de former l'équipage à l'utilisation, au rangement et à la charge sûrs des engins nautiques électriques, et de nommer une personne responsable à bord. En pratique, cette personne mène aussi le briefing des invités et surveille depuis l'annexe.

Un bon briefing dure environ dix minutes et couvre cinq points :

• La télécommande : comment accélérer, comment s'arrêter et ce qui se passe quand on la lâche.
• La chute : loin du board et du foil, jamais dessus.
• L'équipement de protection : casque et gilet d'impact, à chaque fois. Notre casque et notre gilet d'impact sont faits pour ça.
• Où naviguer : loin des nageurs, de la plage arrière et de la chaîne d'ancre.
• Les signaux : comment l'invité appelle à l'aide et comment l'équipage le rappelle.

Fais d'abord démarrer les invités allongés sur le board, puis à genoux, debout et enfin en vol, comme dans un cours d'eFoil. L'Aerofoils Academy gratuite enseigne pas à pas le montage et la pratique, ce qui aide les nouveaux équipiers à se préparer avant la saison. Notre checklist de sécurité avant la sortie fonctionne très bien en carte imprimée pour l'annexe.

Depuis la plage arrière : mets à l'eau du côté opposé à la passerelle et à l'annexe. Un endroit calme et profond, un peu à l'écart de la poupe, est la meilleure salle de classe.

Règles au mouillage : zones de vitesse, immatriculation et permis

Chaque côte a ses propres règles, et elles s'appliquent à l'eFoil comme à tout autre engin. Avant que les invités ne naviguent, vérifie les zones de vitesse, les zones de baignade et si le board nécessite une immatriculation ou un permis. En cas de doute, demande à la marina ou à la capitainerie.

Ce que nous savons avec certitude sur les principales régions de plaisance :

• États-Unis : l'US Coast Guard considère les eFoils comme des navires (Policy Letter 01-22). Ils nécessitent un numéro d'identification de coque et une immatriculation d'État, et les riders embarquent un gilet de sauvetage et un sifflet. La Floride exige une formation nautique pour les conducteurs nés le 1er janvier 1988 ou après, sur des bateaux de 10 ch ou plus.
• France : sur la côte méditerranéenne, la préfecture maritime (l'autorité de l'État en mer) limite à 5 nœuds les navires et engins immatriculés dans la bande côtière des 300 m.
• Italie : la Capitaneria di porto (la capitainerie italienne) fixe chaque saison les zones de baignade et les distances dans son ordonnance balnéaire.
• Yachts sous pavillon britannique et autres : le guide MGN 681 (M) Amendment 1 de la MCA décrit les bonnes pratiques pour le rangement et la charge des jouets électriques. Les règles de l'État du pavillon et de la société de classification passent en premier.
• Suisse : les eFoils ne sont actuellement pas autorisés sur les eaux publiques, grands lacs compris.

Notre guide de l'eFoil détaille les règles de l'Allemagne, de l'Autriche, du Royaume-Uni, de la France, de l'Italie, de l'Espagne et de la Turquie. Notre article sur l'assurance eFoil explique les bases de la couverture.

Casque et gilet d'impact sur soi : la norme pour chaque sortie d'invité.

À essayer d'abord : safaris eFoil en yacht avec World of eFoil

Le meilleur moyen de savoir si un eFoil convient à ton yacht, c'est de passer une semaine avec un eFoil à bord. Notre partenaire World of eFoil propose exactement cela : des safaris eFoil en yacht en mer Rouge égyptienne, où l'eFoil est le yacht toy de toute une semaine. Les invités naviguent sur des eFoils Aerofoils, de l'Adventure à l'Hyperfly, avec un coaching à bord pour chaque niveau.

• De quoi s'agit-il : sept nuits sur un yacht à moteur au départ de la Marina de Hurghada, avec eFoil, wakeboard, snorkeling et repas buffet à bord.
• Dates : World of eFoil organise plusieurs voyages par an. Tu trouveras les dates et formules actuelles sur sa page des dates.

En safari en mer Rouge : l'eFoil, le yacht toy de toute une semaine. Photo : World of eFoil

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Notre conclusion

L'eFoil fait partie des meilleurs yacht toys que tu puisses embarquer. Il est compact, silencieux et rapide à apprendre, et il donne aux invités comme à l'équipage la sensation de voler au-dessus de l'eau. Choisis le board selon tes invités et ta place : l'Hyperfly pour des rides faciles et détendus, l'Airfly compact pour les invités qui ont déjà navigué, l'Adventure pour un grand board en carbone stable et la Performance comme 2 en 1 avec l'Aeroloop. Prévois une deuxième batterie et un endroit sûr pour la charge, puis ajoute des jeux de pagaie simples pour tous les autres.

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