eFoil gonflable ou rigide : lequel vous convient ?

L'essentiel

• Gonflable ou rigide, ce n'est pas qu'une question de matériau. Ce sont des concepts différents : l'Aerofoils Hyperfly fonctionne comme une trottinette à laquelle on se tient, les planches en carbone comme une planche de foil sur laquelle on se tient librement, et l'Aerofoils Airfly se place entre les deux.
• « Gonflable » ne veut pas dire « facile ». L'Aerofoils Airfly, compact, est plus exigeant que son matériau souple ne le laisse penser, et sur les planches en carbone, plus la planche est petite, plus la navigation est difficile.
• Nos gonflables pèsent de 19,3 à 20,8 kg, nos planches rigides en carbone de 8 à 11 kg.
• La propulsion, la batterie et la télécommande sont identiques sur toutes les planches. Vous choisissez donc un concept, pas un autre eFoil.

Réponse courte : choisissez l'Aerofoils Hyperfly si vous voulez un départ le plus simple possible, l'Aerofoils Airfly si vous voyagez et cherchez une planche compacte, et une planche rigide en carbone comme l'Aerofoils Adventure si vous voulez une planche légère aux sensations directes et libres. Gonflable seul ne dit pas si une planche est facile.

Les eFoils gonflables et rigides ne sont pas seulement deux matériaux, ce sont deux façons de naviguer : l'une où l'on se tient comme sur un stand-up paddle électrique, l'autre où l'on se tient librement comme sur une planche de foil. Les chiffres ci-dessous viennent de nos cinq planches : deux gonflables, l'Aerofoils Hyperfly et l'Aerofoils Airfly, et trois planches rigides tout carbone, l'Aerofoils Adventure, la Performance et la Competition. D'autres marques proposent aussi les deux types. Notre aperçu des marques montre qui propose quoi.

Quel type convient à votre situation ?

Partez de ce que vous attendez de la planche, puis lisez les détails ci-dessous. Le schéma montre la voie habituelle pour cinq envies courantes.

Quels sont les trois concepts derrière gonflable et rigide ?

Nos cinq planches suivent trois idées différentes. Savoir laquelle vous achetez compte plus que le matériau.

L'Aerofoils Hyperfly suit le concept trottinette. Vous vous tenez debout, la main sur le guidon Hyperbar, fourni de série avec le set, sur une planche large, proche d'un stand-up paddle, mais entraînée par un moteur électrique au lieu d'une pagaie. Vous ne glissez pas à la surface de l'eau, vous volez au-dessus d'elle. Comme vous pouvez vous tenir, c'est l'entrée la plus simple. Elle s'apprend facilement et convient à presque tout le monde. En contrepartie, elle est faite pour une navigation détendue, pas pour les virages serrés ni la vitesse.

Le concept trottinette : se tenir debout, s'accrocher et voler.

L'Aerofoils Airfly est le compromis entre eFoil et gonflable. Elle vient aussi du monde du paddle et se range petit, et elle embarque l'Anti-Breach System. Elle ressemble davantage à un eFoil classique, sans être une planche tout carbone, et les sensations sont différentes. Sa forme plus petite la rend plus exigeante à manier qu'un gonflable ne le laisse penser. Ce n'est donc pas forcément une planche pour débutants. C'est d'abord la planche de voyage.

Le set comprend la télécommande classique, sans guidon. Le Hyperbar est techniquement compatible avec l'Airfly, mais vous l'achèteriez séparément. Il ne fait pas partie du set standard, car le guidon aide surtout les débutants, et l'Hyperfly, plus grand, est la planche qui leur est destinée. C'est pourquoi il inclut le Hyperbar de série.

Les planches rigides en carbone suivent le concept de planche de foil. Vous vous tenez librement, la télécommande en main, et la planche rigide répond à chaque déplacement de votre poids. C'est la navigation la plus directe. Elle n'est pas pour autant difficile par nature : l'Aerofoils Adventure est le côté le plus accessible, et la difficulté augmente quand la planche rétrécit. L'Aerofoils Performance est plus vive, et l'Aerofoils Competition, avec la plus petite planche et le plus petit jeu d'ailes, est la plus sportive et la plus exigeante.

Le concept de planche de foil : une petite planche rigide qui suit votre corps.

Quelles sont les différences en chiffres ?

Le tableau compare nos cinq planches. Les poids des sets précisent la batterie : la batterie Endurance ajoute 4,2 kg à la valeur Light.

Trois points ressortent. Premièrement, un gonflable offre beaucoup plus de volume, ce qui rend l'Aerofoils Hyperfly stable sous les pieds. Deuxièmement, l'écart de poids est réel : la planche elle-même est environ deux fois plus lourde, même si le sac a des roues. Troisièmement, le prix ne suit pas le matériau dans notre gamme. Décidez donc selon le concept et l'usage, pas selon l'idée que « gonflable veut dire moins cher ».

Pourquoi construisons-nous nos planches rigides uniquement en carbone ?

D'autres matériaux fonctionnent, et d'autres marques les utilisent. La fibre de verre, la mousse et les planches à pont souple sont courantes, souvent moins chères, et certaines encaissent mieux les chocs. Comparées au carbone, elles sont en général plus lourdes et plus lentes à réagir. C'est le compromis que vous acceptez.

Nous construisons chaque planche rigide en carbone intégral, car c'est le meilleur compromis pour un eFoil : le poids le plus bas pour la rigidité, des sensations directes sous les pieds et une parfaite harmonie avec le mât et les ailes en carbone. C'est pourquoi nos planches rigides pèsent de 8 à 11 kg. Le prix de ce choix, c'est le matériau lui-même, en général plus cher, et un bord rigide pardonne moins qu'un bord souple. Notre aperçu des marques compare les autres matériaux de construction dans un tableau.

Transport et installation : que se passe-t-il avant de naviguer ?

L'emballage décide de la fréquence de vos sorties. Les gonflables tiennent dans un seul sac à deux roues, que l'on tire comme une petite valise. Les sets en carbone arrivent dans deux sacs, un pour la planche et un pour la propulsion et les ailes, et la planche de 8 à 11 kg se porte facilement. Pour les longs trajets jusqu'à l'eau, le Board Trolley soulage vos bras.

Le Board Trolley fait rouler une planche en housse sur une plage de galets.

Un gonflable se gonfle avant chaque session. À la pompe à main, cela demande quelques minutes d'effort, et une pompe électrique rend la tâche sans effort, donc beaucoup de pilotes en utilisent une. Respectez la pression indiquée dans le manuel. Une planche rigide est prête dès que le mât est monté. Pensez à l'endroit où vous naviguerez : une courte marche depuis la voiture favorise la planche rigide, un vol avec bagage en soute ou un petit appartement favorise le gonflable.

Quel type est le meilleur pour un débutant ?

Cela dépend de la planche, pas seulement du matériau. L'Aerofoils Hyperfly est la planche la plus adaptée aux débutants de notre gamme, grâce à son volume, au guidon Hyperbar fourni avec le set et au concept trottinette. L'Aerofoils Adventure supporte jusqu'à 120 kg et constitue une bonne entrée dans l'eFoil avec une planche rigide en carbone, ce qui convient aux pilotes qui comptent progresser vite. L'Aerofoils Airfly et les planches en carbone plus petites demandent plus d'expérience. Notre guide pour apprendre à faire de l'eFoil détaille les premières sessions, et le guide d'achat pour débutants compare plus en détail les planches d'initiation.

Notre conclusion

Aucun type n'est meilleur en général, car ce sont des concepts différents. L'Aerofoils Hyperfly offre une navigation facile et détendue, façon trottinette, l'Aerofoils Airfly le compromis compact pour voyager, et les planches rigides en carbone l'expérience légère et directe de la planche de foil, avec plus d'exigences à mesure que la planche rétrécit. La même propulsion se trouve sous toutes. Décidez avec le schéma ci-dessus : où voyagera la planche, sur quelle distance la portez-vous, et à quelle vitesse voulez-vous progresser ? Un essai des deux tranche la question, et la page pour nous trouver indique où naviguer. Vous pouvez aussi répondre à quelques questions dans le Board Match Quiz.