eFoil Hızı: Bir eFoil Gerçekte Ne Kadar Hızlı Gider?

Hızlı Yanıt

Bir eFoil rahat bir tempoda 20 ila 30 km/sa hızla seyreder, sportif sürücüler ise 35 ila 45 km/sa hızla ilerler. Hardboard'larımız, yani hava odacıkları yerine sağlam bir kabuğa sahip board'larımız, en fazla 50 km/sa (Adventure) ya da 55 km/sa (Performance ve Competition) hıza ulaşır. Kanada ve ağırlığa bağlı olarak yaklaşık 20 km/sa hızda kalkış yaparsınız. Bunun altında yüzeyde daha yavaş sürersiniz, ama bu da keyiflidir.

• Seyir: 20–30 km/sa, sportif: 35–45 km/sa, maksimum hız: en fazla 55 km/sa
• Daha büyük ön kanatlar, yani board'un altındaki ana kanatlar, daha erken kalkış yapar; daha küçük olanlar sizi daha hızlı yapar
• Uçmak enerji tasarrufu sağlar; tam gaz ve zorlu koşullar bataryayı daha hızlı tüketir
• Motor gücü hız hakkında pek bir şey söylemez, kanat ve ağırlık ise çok şey söyler
• Hangi kuralların ve hız sınırlarının geçerli olduğu, sürdüğünüz suya bağlıdır

Videoları görmüşsünüzdür: eFoil, yani elektrik motorlu ve su altı kanatlı bir sörf tahtası üzerinde bir gölde sessizce süzülen biri. Şimdi merak ediyorsunuz: Bu aslında ne kadar hızlı? Korkutucu mu hissettiriyor, yoksa rahatlatıcı mı? Bunlar, insanlardan sürekli duyduğumuz soruların ta kendisi.

Bu yazıda eFoil hızına dair pazarlama vaatleri yerine gerçek rakamlar bulacaksınız. Bir eFoil'in hangi hızda kalkış yaptığını, board'larımızın ne kadar hızlı olduğunu ve kanadın neden motordan daha önemli olduğunu açıklıyoruz. Ayrıca sürüş stilinizin batarya süresini nasıl etkilediğini ve sürdüğünüz sudaki kurallarda nelere dikkat etmeniz gerektiğini de ele alıyoruz.

Son güncelleme: Eylül 2026

Bir Bakışta eFoil Hızı: Bir eFoil Ne Kadar Hızlı Gider?

Bir eFoil rahat bir tempoda 20 ila 30 km/sa hızla seyreder, sportif sürücüler ise 35 ila 45 km/sa hızla ilerler. Teknik verilere göre hardboard'larımız en fazla 50 veya 55 km/sa hıza ulaşır. Kurulumunuza bağlı olarak yaklaşık 20 km/sa hızda kalkış yaparsınız; bunun altında board, bir tekne gibi yüzeyde ilerler.

Tablodaki değerler, deneyimlerimize dayanan referans değerlerdir. Gerçek hızınız kanadınıza, ağırlığınıza, sürüş moduna ve suya bağlıdır. Karşılaştırma için: 25 km/sa, Avrupa'da bir elektrikli bisikletin motor desteğini kestiği hız civarındadır.

Rüzgar tahminleri ve deniz haritaları knot kullandığı için bu değerleri de veriyoruz. Bir knot, 1,852 km/sa değerine karşılık gelir.

Deneyimlerimize göre: Çoğu sürücü, seansının büyük bölümünü 20 ile 30 km/sa arasında seyrederek geçirir. Board orada sakin durur, batarya uzun dayanır ve yüzücülere ya da teknelere tepki vermek için zamanınız olur.

Bir eFoil Hangi Hızda Kalkış Yapar?

Kanada ve ağırlığa bağlı olarak bir eFoil yaklaşık 20 km/sa hızda kalkış yapar; büyük ön kanatlarda ve hafif sürücülerde biraz daha erken. Bu hızın altında board bir tekne gibi yüzeyde ilerler; üstünde ise sizi yalnızca kanat taşır, board ile kanat arasındaki dikey bağlantı parçası olan mast üzerinde.

Kalkış hızı, ön kanadın board'u ve sürücüyü sudan tamamen kaldıracak kadar kaldırma kuvveti ürettiği hızdır. O andan itibaren board'un sudaki direnci ortadan kalkar. Sürüş daha sessiz, daha yumuşak ve daha verimli hale gelir.

Yine de eğlenmek için uçmanız gerekmez. 20 km/sa altında board suyun üzerinde durur ve neredeyse küçük bir tekne gibi rahatça seyredersiniz. Sakin suda bu dinlendiricidir; board'u tanımak ve kıyı boyunca rahat bir tur atmak için idealdir.

Uçma prensibini araba camından tanırsınız. Düz elinizi dışarı uzatın ve hafifçe yukarı doğru eğin. 30 km/sa hızda neredeyse hiçbir şey hissetmezsiniz, 100 km/sa hızda ise eliniz güçlü bir şekilde yukarı itilir.

Ön kanat tam olarak bunu yapar, sadece suyun içinde. Su, havadan yaklaşık 800 kat daha yoğundur. Bu yüzden küçük bir kanat bile düşük hızda çalışır. Bir hydrofoilin, yani su altı kanadının nasıl çalıştığını temel bilgiler yazımızda ayrıntılı olarak anlatıyoruz: Hydrofoil Nasıl Çalışır?

Kalkış Hızınızı Neden Ağırlık ve Kanat Alanı Belirler

Kaldırma kuvveti hızın karesiyle, kanat alanıyla ise doğrusal olarak artar. Dinamik kaldırma kuvveti formülü de bunu tanımlar. Buradan basit bir kural çıkar: Kalkış hızı, ağırlığın kanat alanına oranının kareköküyle artar.

Her biri benzer bir profile, yani benzer bir kesit şekline sahip ön kanatlarımızla üç hesaplama örneği. Diyelim ki Freeride 1350 ile yaklaşık 20 km/sa hızda kalkış yapıyorsunuz ve siz, board ve ekipmanınız toplamda 100 kilogram ağırlığındasınız:

1. Freeride 1350 yerine Easyride 2000: Alan 1350'den 2000 cm²'ye büyür. Kalkış hızı yaklaşık yüzde 18 düşerek 16 km/sa civarına iner.
2. Freeride 1350 yerine Freerace 900: Alan 900 cm²'ye küçülür. Yaklaşık yüzde 22 daha fazla hıza ihtiyacınız olur; bu da 25 km/sa hızın hemen altı demektir.
3. Toplam ağırlık 100'den 125 kilograma çıkar: Bu, yüzde 25 daha fazla yük demektir. Kalkış hızı yaklaşık yüzde 12 artarak 22 km/sa hızın biraz üstüne çıkar.

Kanat alanını iki katına çıkarmak kalkış hızınızı yarıya indirmez, yalnızca yüzde 30'un biraz altında düşürür. Hesaplama bir basitleştirmedir, çünkü kanatlarımızın profilleri ve en-boy oranları farklıdır. En-boy oranı, kanat açıklığının kanat kirişine oranı demektir. Yine de yön her zaman geçerlidir: Daha fazla alan, daha erken uçmak demektir.

Aerofoils Hardboard'larımız Ne Kadar Hızlı?

Teknik verilere göre Aerofoils Adventure eFoil Set en fazla 50 km/sa hıza ulaşırken Performance ve Competition eFoil Set'ler en fazla 55 km/sa hıza ulaşır. Bu en yüksek değerler iyi koşullar altında sistemin tamamı için geçerlidir; günlük sürüşte genellikle çok daha yavaş gidersiniz.

Hacim, board'un suda kendi başına ne kadar yüzerliğe sahip olduğunu tanımlar. Yüksek hacim, kalkışta sizi kalın bir şişme yatak gibi taşır. Daha düşük hacim daha çok ince bir sörf tahtası gibi hissettirir, ama uçmaya başladığınızda board'u daha hafif ve daha çevik yapar.

Adventure ile Performance arasındaki 5 km/sa farkı yalnızca tam gazda hissedersiniz. 20 ile 30 km/sa arasında seyrederken üç board da yeterince hızlıdır. Aralarındaki asıl fark stabilite, çeviklik ve maksimum sürücü ağırlığındadır.

Bu sporda yeniyseniz maksimum hızın neredeyse hiç önemi yoktur. Daha önemli olan, ağırlığınıza uygun bir board ve erken kalkış yapan bir kanattır.

Hangi Kanat Sizi Daha Hızlı Yapar?

Küçük ön kanatlar sizi daha hızlı yapar, büyük olanlar daha erken kalkış yapar: Kanat genel bakışımıza göre Freeride 1350 en fazla 46 km/sa, Freerace 900 ise en fazla 50 km/sa hıza ulaşır. Easyride 2000 ise hız için değil, erken kalkış ve bol stabilite için tasarlanmıştır.

Bunun nedeni dirençtir. Büyük bir kanat çok fazla kaldırma kuvveti üretir, ama yüksek hızda sizi daha çok yavaşlatır. Küçük bir kanat suyun içinden daha az dirençle kayar. Buna karşılık daha fazla hızlanma mesafesine ihtiyaç duyar ve ağırlık aktarımlarınıza daha hassas tepki verir.

Easyride 2000 (solda) ve Freerace 900 (sağda), her biri kendi stabilizer'ı ile birlikte. Ölçekli değildir.

Kanat genel bakışımızdaki kanat değerleri tipik bir sürücü için geçerlidir. Board değerleri ise sistemin tamamının en fazla neler yapabileceğini gösterir; örneğin hafif bir sürücü, sportif bir kurulum ve düz suyla. Günlük sürüş için kanat değerleri daha iyi bir referanstır.

Stabilizer da kanat sisteminin bir parçasıdır. Gövdenin, yani mast'ın alt ucundaki bağlantı çubuğunun arka ucunda yer alan küçük arka kanattır. Board burnunun aşağı yukarı hareketi olan yunuslamayı sönümler. Daha küçük bir stabilizer kurulumu daha hızlı, ama aynı zamanda daha oynak yapar.

Zaten bir Aerofoils eFoil sürüyorsanız: Birçok sürücü, ön kanat daha fazla kaldırma kuvveti ürettiği için yüksek hızda giderek daha öne basmak zorunda kalır. Pozitif shim, gövde ile stabilizer arasına yerleştirilen küçük bir kamadır. Kuyruktaki bastırma kuvvetini, yani stabilizer'ın kuyruğu aşağı çektiği kuvveti azaltır. Bu size daha fazla maksimum hız ve daha rahat bir duruş sağlar, ama board'u daha hassas hale getirir; bunu eFoil Stabilizer Hücum Açısı yazımızda gösteriyoruz.

Pratik kural: Daha küçük bir kanada ancak güvenilir şekilde kalkış yapabildiğinizde, istikrarlı dönüşler yapabildiğinizde ve sık sık kanadın hız aralığının üst sınırında sürdüğünüzde geçin.

Kanat Dışında Hızınızı Ne Belirler?

Kanadın yanı sıra ağırlığınız, sürüş modu ve sudaki koşullar gerçekte ne kadar hızlı gittiğinizi belirler. Rüzgar, dalga ve çırpıntı size hız ve kontrol kaybettirir; tuzlu su ile tatlı su arasındaki fark ise neredeyse hiç önemli değildir.

• Ağırlık: Daha fazla ağırlık daha fazla kaldırma kuvveti gerektirir. Daha geç kalkış yaparsınız ve maksimum hıza daha zor ulaşırsınız. Board'unuzun maksimum sürücü ağırlığını kontrol edin.
• Sürüş modu: Başlangıç modunda maksimum hız bilinçli olarak sınırlandırılmıştır. Tam hızı yalnızca en sportif mod açar; bununla ilgili ayrıntıları sürüş modları ve hız sınırlayıcı bölümünde bulabilirsiniz.
• Rüzgar: Karşıdan esen rüzgar sizi yavaşlatır ve board'u daha az dengeli yapar. Arkadan esen rüzgar sizi iter, ama çoğu zaman kontrolü zorlaştırır.
• Çırpıntı ve dalgalar: Çırpıntı, kısa ve düzensiz dalgalar demektir. Sizi yavaşlamaya zorlar; aksi halde kanat sudan dışarı çıkar ya da board sertçe suya çarpar.
• Tuzlu mu, tatlı su mu: Tuzlu su yaklaşık yüzde 2,5 daha yoğundur. Teoride bu, kalkış hızınızı yalnızca yüzde 1 civarında düşürür. Bunu hissetmezsiniz.

Zaten bir Aerofoils eFoil sürüyorsanız kumandanızın ekranına göz atın. Ekran, anlık hızınızı km/sa cinsinden gösterir. Böylece kurulumunuzun hangi hızda en sakin olduğunu kısa sürede öğrenirsiniz.

Sürüş Stiliniz Batarya Süresini Nasıl Etkiler?

En uzun süreyi, uçarken ve sakin bir seyir hızını korurken elde edersiniz. Yüksek hız, sürekli tam gaz, rüzgar, dalgalar ve daha yüksek ağırlık bataryayı daha hızlı tüketir. Yüzeyde sürmek de uçmaktan daha fazla enerji harcar, çünkü board suyun içinden itilir.

Endurance Battery bataryamız tek şarjla 120 dakikaya veya 40 km'ye kadar, Light Battery bataryamız ise 60 dakikaya veya 20 km'ye kadar sürüş sağlar. Bu değerlere sakin ve dengeli bir sürüşle ulaşırsınız.

En büyük etken, yüzeyde sürmek ile uçmak arasındaki farktır. Yüzeyde board'un tamamı suyun içindedir ve tıpkı bir tekne gibi önünde bir baş dalgası iter. Bu çok güç gerektirir. Uçmaya başladığınız anda suda yalnızca kanat, mast ve tahrik kalır. Direnç önemli ölçüde azalır ve aynı şarjla çok daha uzağa gidersiniz.

Üst hız aralığında basit bir pratik kural geçerlidir: Kanat, mast ve tahrikin direnci hızın karesiyle artar. Bunu bisikletten bilirsiniz: İki kat hızda karşı rüzgar yaklaşık dört kat daha güçlü iter. Bu yüzden tüm seans boyunca tam gaz süren biri, rahat seyreden birine göre seansını belirgin şekilde daha erken bitirir.

Her şarjdan nasıl daha fazla sürüş süresi elde edersiniz:

• Yüzeyde uzun süre kalmak yerine hemen kalkış yapın.
• Zamanın çoğunda kalkış hızının biraz üstünde bir seyir hızıyla sürün.
• Tam gaz bölümlerini sürekli değil, bilinçli olarak kullanın.
• Rüzgarlı ve dalgalı havada korunaklı koyları tercih edin.

Profesyonel ipucu: Dönüş yolunuzu her zaman bir rezervle planlayın. Mümkünse batarya doluyken rüzgara karşı yola çıkın. Böylece enerji azaldığında rüzgar sizi eve doğru iter.

Sürüş Modları, Güç Seviyeleri ve Hız Sınırlayıcı: Hızınızı Nasıl Kontrol Edersiniz

Kumandamız üç sürüş modu, on güç seviyesi ve bir hız sınırlayıcı sunar; bunlarla hızlanmayı ve maksimum hızı ayarlarsınız. Yeni başlayanlar için bu ayarlar herhangi bir maksimum hızdan daha önemlidir, çünkü board'u öngörülebilir kılar ve yüksek hızda sert düşüşlerin önüne geçmeye yardımcı olur.

Üç sürüş modu tepki ve hız sınırı bakımından farklılık gösterir:

Güç seviyeleri, her moddaki güç aralığını bölümlere ayırır; biraz bisikletteki vitesler gibi. Double Gears ile on seviye, 20 daha ince seviyeye dönüşür. Bu, yavaş başlarken ve kalkışınızı kontrol etmek istediğinizde işe yarar.

Hız sınırlayıcı, tetiği ne kadar çekerseniz çekin hızınız için sabit bir üst sınır belirler. Yalnızca GPS sinyaliyle çalışır. Gonna-Fly modunda hızlanmayı da sınırlar.

Yeni Başlayan Biri Olarak Ne Kadar Hızlı Sürmelisiniz?

İlk seanslarınızda 30 km/sa hızın belirgin şekilde altında kalmanız en iyisidir, çünkü hedef hız değil, kontrollü bir kalkış ve yumuşak bir iniştir. Çok erken çok hızlı sürerseniz daha sert düşersiniz, özgüveninizi kaybedersiniz ve uçmanın gerçekten oturması daha uzun sürer.

Hızınızı adım adım nasıl artırırsınız:

1. Yüzüstü ve diz çökerek başlayın: Gonna-Fly modunda, kalkış yapmadan yüzeyde gaza ve yönlendirmeye alışın.
2. Kısa süre kalkış yapın, hemen inin: Board yükselene kadar yavaşça hızlanın ve ardından hemen gazı azaltın.
3. Yaklaşık 20 ila 25 km/sa hızla dengeli uçun: Yüksekliğinizi koruyun, uzun düzlükler ve ilk geniş dönüşlerinizi yapın.
4. Bir sonraki moda geçin: Kalkış, dönüş ve iniş güvenilir şekilde oturduktan sonra Nice & Smooth modunu deneyin.
5. Hızı küçük adımlarla artırın: Double Gears ve hız sınırlayıcıyı kullanarak kademeli olarak daha yüksek hızlara çıkın.

Uygulamamızdaki Aerofoils Academy bölümünde eFoil'iniz için eğitim videoları ve kullanım kılavuzları bulabilirsiniz.

40 km/sa Hızda Düşmek Ne Kadar Tehlikeli?

40 km/sa hızda bir düşüş, 20 km/sa hızdakinden çok daha serttir, çünkü çarpma enerjisi hızın karesiyle artar. İki kat hız, yaklaşık dört kat enerji demektir. Bu yüzden her zaman kask, sportif hızlardan itibaren ise ek olarak bir koruyucu yelek öneriyoruz.

Yüksek hızda su artık yumuşak gelmez. Suya düz çarpar ve yüzey boyunca kayarsınız. Koruyucu yelek üst bedeninize gelen darbeyi yumuşatır. Bir su sporları kaskı ise başınızı board'a ve suya çarpmaya karşı korur.

Mesafeyi korumak da en az o kadar önemlidir. 40 km/sa hızda saniyede yaklaşık 11 metre yol alırsınız. Bu yüzden yüzücülere, iskelelere ve teknelere, her zaman yol verebileceğiniz kadar mesafe bırakın.

Jet tahrikimiz kapalı bir muhafaza içindeki bir pervaneyle çalışır, bu yüzden açıkta pervane kanadı yoktur. Yine de board'un kendisi ve kanat sert nesnelerdir.

Ne Kadar Hızlı Sürmenize İzin Var? Bu, Suya Bağlı

eFoil'ler için evrensel bir hız sınırı yoktur. Hangi kuralların geçerli olduğu, sürdüğünüz suya ve bu sudan kimin sorumlu olduğuna bağlıdır. Kıyıya yakın yerlerde, yüzme alanlarında ve limanlarda genellikle daha sıkı sınırlar geçerlidir; bazı sularda ise motorlu taşıtlar tamamen yasaktır.

Örneğin Almanya'da kabaca üç durum vardır:

• Federal suyolları: Büyük nehirler, kanallar ve bunlara bağlı birçok göl federal devlete aittir. Burada Federal Suyolları ve Denizcilik İdaresi'nin kuralları geçerlidir. İdarenin bilgi servisi ELWIS genel bir bakış sunar.
• Eyalet suları: Göllerin çoğu, eyaletler tarafından kendi yönetmelikleriyle düzenlenir. Buna sıklıkla ilçe veya belediye kuralları da eklenir.
• Özel sular ve koruma alanları: Özel göllerde karar, sahibine aittir. Doğa ve peyzaj koruma alanlarında sürüş çoğu zaman kısıtlanmış veya yasaktır.

Diğer ülkelerin kendi sistemleri vardır. Yeni bir spotta ilk seansınızdan önce yetkili makama, su polisine ya da yerel su sporları kulübüne danışın. Yerel kuralları en iyi onlar bilir.

Önemli: eFoil'iniz sessiz ve emisyonsuz olsa da hız sınırları sizin için de geçerlidir. Sürdüğünüz sudaki sınırın altında kalmak için hız sınırlayıcıyı kullanın; böylece sürekli ekranı kontrol etmek zorunda kalmazsınız.

Almanya'da kayıt, ehliyet gereklilikleri ve yerel kurallar için ayrı bir rehberimiz var: Almanya'da eFoil Düzenlemeleri.

Bir eFoil Kaç Beygir Gücündedir? Güç ve Birimleri Doğru Okumak

Teknik verilere göre tahrik ünitelerimiz maksimum 5 kW, yani yaklaşık 6,8 BG güç sağlar. Bu az gibi görünse de 55 km/sa hıza kadar çıkmak için yeterlidir, çünkü uçan bir eFoil'in yenmesi gereken board direnci neredeyse yoktur. Hızı esas olarak kanat, ağırlık ve tahrikin verimliliği belirler.

5 kW, her iki tahrik için de geçerlidir: Competition eDrive Unit 80 cm ve Hyperdrive ABS Jet Drive Unit 60 cm.

Bir jet ski çok daha fazla güce ihtiyaç duyar, çünkü gövdesini suyun içinden iter. Bir eFoil ise suyun üzerinde uçar ve suyun içinden yalnızca kanadı, mast'ı ve tahriki çekmesi gerekir. Bu yüzden benzer bir seyir hızı için çok daha az güç yeterlidir.

Dönüştürme için: 1 kW, 1,36 BG'ye eşittir. Güç, kayıt ve ehliyet açısından da önemlidir, çünkü Almanya'da her ikisi için de sabit beygir gücü eşikleri vardır. Hangilerinin geçerli olduğu ve bunun spotunuz için ne anlama geldiği, eFoil düzenlemeleri rehberimizde anlatılıyor.

Yurt dışında, özellikle ABD'de ve Birleşik Krallık'ta sürüyorsanız sık sık saatte mil (mph) birimini görürsünüz:

Değerlendirmemiz

Bir eFoil nabzınızı yükseltecek kadar hızlıdır, ama asıl gücü 20 ile 30 km/sa arasında seyretmektir. Orada dengeli uçar, bataryadan tasarruf eder ve kontrolü elinizde tutarsınız. Daha fazla hıza esas olarak kanat, ağırlık ve sürüş moduyla ulaşırsınız; hız sınırlayıcı da sizi sürdüğünüz sudaki kurallar dahilinde tutar. Hangi board ve kanadın ağırlığınıza ve spotunuza uygun olduğunu Board Match Quiz testimiz size söyler.

Sık Sorulan Sorular

Bir eFoil Kaç Beygir Gücündedir?

Tahrik ünitelerimiz maksimum 5 kW, yani yaklaşık 6,8 BG güç sağlar. Ancak hız açısından güç ikinci plandadır, çünkü bir eFoil suyun üzerinde uçar ve neredeyse hiç board direnci yoktur. Kanat boyutu ve sürücü ağırlığı hızı motor gücünden daha çok etkiler.

Bir eFoil Tuzlu Suda Tatlı Sudan Daha mı Hızlıdır?

Neredeyse ölçülemeyecek kadar az. Tuzlu su tatlı sudan yaklaşık yüzde 2,5 daha yoğundur ve bu yüzden biraz daha fazla kaldırma kuvveti üretir. Teoride bu, kalkış hızını yalnızca yüzde 1 civarında düşürür. Denizde dalgalar, akıntılar ve rüzgar hızınızı çok daha fazla etkiler.

Kıyıya Yakın Yerlerde Hızlı Sürebilir miyim?

Bu, suya bağlıdır. Kıyıya yakın yerlerde, yüzme alanlarında ve limanlarda genellikle daha sıkı hız sınırları, hatta sürüş yasakları geçerlidir. Suya bağlı olarak suyolları idaresi, eyalet, belediye ya da su alanının sahibi yetkilidir. Seansınızdan önce spotunuzdaki kuralları kontrol edin.

Bir eFoil Hangi Hızda En Verimlidir?

En verimli sürüşü, uçarken ve kalkış hızının biraz üstünde sakin bir seyir hızını korurken yaparsınız. Yüzeyde board'un tamamı suyun içinden itilir ve daha fazla enerji gerektirir. Yüksek hızda ise kanat, mast ve tahrikin direnci keskin şekilde artar.

Batarya Tam Gazda Neden Daha Hızlı Biter?

Sudaki direnç hızın karesiyle artar. İki kat hızda tahrik, yaklaşık dört kat daha fazla dirence karşı çalışmak zorundadır. Rüzgar, dalgalar ve daha yüksek bir ağırlık bu etkiyi güçlendirir. Uzun süre sürmek istiyorsanız zamanın çoğunda rahat bir tempoda seyredin.

Bir eFoil Neden Olduğundan Daha Hızlı Hissettirir?

Su yüzeyinin hemen üzerinde durursunuz ve suyun hemen altınızdan akıp gittiğini görürsünüz. Neredeyse hiç motor sesi yoktur, ama rüzgarı ve board'un her hareketini hissedersiniz. Bu yüzden eFoil üzerinde 30 km/sa, çoğu zaman bisikletteki aynı hızdan daha hızlı hissettirir. Ekrana bir göz atmak, hızınızı gerçekçi şekilde değerlendirmenize yardımcı olur.

Yeni Bir Board Almadan eFoil'imi Daha Hızlı Hale Getirebilir miyim?

Evet, bunun üç yolu var. Daha sportif bir sürüş moduna geçebilir ya da stabilizer'a takılan pozitif bir shim ile kuyruktaki bastırma kuvvetini azaltabilirsiniz. Daha küçük bir kanat seti de size daha fazla hız kazandırır; örneğin en fazla 46 km/sa hıza ulaşan Freeride 1350'den en fazla 50 km/sa hıza ulaşan Freerace 900'e geçerek. Buna karşılık kalkış için daha fazla hıza ve daha fazla sürüş becerisine ihtiyacınız olur.