Aufblasbares eFoil oder Hardboard: Welches passt zu dir?

Das Wichtigste in Kürze

• Aufblasbar oder Hardboard ist mehr als eine Materialfrage. Die Boards folgen verschiedenen Konzepten: Das Aerofoils Hyperfly funktioniert wie ein Scooter, an dem du dich festhältst. Die Carbon-Boards fährst du wie ein Foilboard frei stehend. Das Aerofoils Airfly liegt dazwischen.
• "Aufblasbar" heißt nicht automatisch "einfach". Das kompakte Aerofoils Airfly ist anspruchsvoller, als sein weiches Material vermuten lässt. Bei Carbon-Boards gilt: Je kleiner das Board, desto schwieriger die Fahrt.
• Unsere aufblasbaren Boards wiegen 19,3 bis 20,8 kg, unsere Carbon-Hardboards 8 bis 11 kg.
• Antrieb, Akku und Fernbedienung sind bei jedem Board gleich. Du wählst also das Konzept, nicht ein anderes eFoil.

Kurze Antwort: Nimm das Aerofoils Hyperfly, wenn du den einfachsten Start willst. Nimm das Aerofoils Airfly, wenn du viel reist und ein kompaktes Board suchst. Nimm ein Carbon-Hardboard wie das Aerofoils Adventure, wenn du ein leichtes Board mit direktem, freiem Fahrgefühl möchtest. Aufblasbar allein sagt dir nicht, wie einfach ein Board ist.

Aufblasbare und starre eFoils sind nicht nur zwei Materialien, sondern zwei Ideen vom Fahren: Das eine hältst du fest wie ein elektrisches Stand-up-Paddleboard, auf dem anderen stehst du frei wie auf einem Foilboard. Die Zahlen unten stammen von unseren fünf eigenen Boards: zwei aufblasbare, das Aerofoils Hyperfly und das Aerofoils Airfly, und drei Voll-Carbon-Hardboards, das Aerofoils Adventure, das Performance und das Competition. Auch andere Marken bauen beide Typen. In unserer Markenübersicht siehst du, wer was anbietet.

Welcher Typ passt zu deiner Situation?

Überlege zuerst, was du von deinem Board erwartest. Lies dann die Details unten. Die Grafik zeigt den üblichen Weg für fünf typische Wünsche.

Welche drei Konzepte stecken hinter aufblasbar und Hardboard?

Unsere fünf Boards folgen drei verschiedenen Ideen. Wichtiger als das Material ist, welches Konzept du kaufst.

Das Aerofoils Hyperfly folgt dem Scooter-Konzept. Du stehst aufrecht und hältst dich am Hyperbar-Lenker fest, der serienmäßig im Set enthalten ist. Das Board ist breit und ähnelt einem SUP, nur treibt ein Elektromotor es an statt eines Paddels. Du gleitest nicht auf der Wasseroberfläche, sondern fliegst darüber. Weil du dich festhalten kannst, ist das der einfachste Einstieg. Es ist leicht zu lernen und für fast jeden geeignet. Der Kompromiss: Es ist für entspanntes Fahren gemacht, nicht für enge Kurven oder Tempo.

Das Scooter-Konzept: aufrecht stehen, festhalten und fliegen.

Das Aerofoils Airfly ist der Kompromiss zwischen eFoil und aufblasbarem Board. Es stammt ebenfalls aus der Paddleboard-Welt, lässt sich klein verpacken und hat das Anti-Breach System. Es fühlt sich näher an einem klassischen eFoil an, ist jedoch kein Voll-Carbon-Board, und das Fahrgefühl ist anders. Weil seine Form kleiner ist, ist es schwieriger zu fahren, als ein aufblasbares Board vermuten lässt. Es ist deshalb nicht unbedingt ein Einsteigerboard. Vor allem ist es das Reiseboard.

Im Set liegt die normale Fernbedienung, ein Lenker ist nicht dabei. Die Hyperbar ist technisch mit dem Airfly kompatibel, du kaufst sie aber separat. Sie gehört nicht zum Standardset, weil der Lenker vor allem Einsteigern hilft und das größere Hyperfly das Board für sie ist. Deshalb liegt die Hyperbar dort serienmäßig bei.

Die Carbon-Hardboards folgen dem Foilboard-Konzept. Du stehst frei, die Fernbedienung in der Hand, und das starre Board reagiert auf jede Gewichtsverlagerung. Das ist die direkteste Fahrt. Sie ist aber nicht automatisch schwer: Das Aerofoils Adventure ist das freundliche Ende, und der Anspruch wächst, je kleiner das Board wird. Das Aerofoils Performance ist agiler. Das Aerofoils Competition hat das kleinste Board und das kleinste Wing-Set, ist am sportlichsten und am anspruchsvollsten.

Das Foilboard-Konzept: ein kleines, starres Board, das deinem Körper folgt.

Welche Unterschiede gibt es in Zahlen?

Die Tabelle stellt unsere fünf Boards nebeneinander. Die Setgewichte nennen den Akku dazu, denn der Endurance-Akku wiegt 4,2 kg mehr als der Light-Akku.

Drei Dinge fallen auf. Erstens: Ein aufblasbares Board hat deutlich mehr Volumen. Deshalb liegt das Aerofoils Hyperfly ruhig unter deinen Füßen. Zweitens: Der Gewichtsunterschied ist real. Das Board selbst ist etwa doppelt so schwer, auch wenn die Tasche Räder hat. Drittens: Der Preis folgt in unserem Sortiment nicht dem Material. Entscheide also nach Konzept und Einsatz und nicht nach der Annahme "aufblasbar heißt günstiger".

Warum bauen wir unsere Hardboards nur aus Carbon?

Andere Materialien funktionieren, und andere Marken nutzen sie. Fiberglas, Schaum und Soft-Top-Boards sind verbreitet, oft günstiger, und manche stecken Stöße besser weg. Im Vergleich zu Carbon sind sie meist schwerer und reagieren weniger direkt. Das ist der Kompromiss.

Wir bauen jedes Hardboard komplett aus Carbon, weil es für ein eFoil die beste Mischung bietet: das geringste Gewicht bei hoher Steifigkeit, ein direktes Gefühl unter den Füßen und eine saubere Abstimmung mit Carbon-Mast und -Wings. Deshalb wiegen unsere Hardboards 8 bis 11 kg. Der Preis dieser Entscheidung ist das Material selbst, das meist teurer ist, und eine starre Kante verzeiht weniger als eine weiche. In unserer Markenübersicht vergleichen wir die anderen Bauweisen in einer Tabelle.

Transport und Aufbau: Was passiert vor der Fahrt?

Das Verpacken entscheidet, wie oft du wirklich aufs Wasser kommst. Die aufblasbaren Modelle passen in eine Tasche mit zwei Rädern, die du wie einen kleinen Koffer ziehst. Die Carbon-Sets kommen in zwei Taschen, eine fürs Board und eine für Antrieb und Wings. Das Board mit 8 bis 11 kg lässt sich leicht tragen. Für längere Wege zum Wasser nimmt dir der Board Trolley das Gewicht ab.

Der Board Trolley rollt ein verpacktes Board über einen Kieselstrand.

Ein aufblasbares Board musst du vor jeder Session aufpumpen. Mit der Handpumpe kostet das ein paar Minuten Kraft, mit einer elektrischen Pumpe geht es mühelos, deshalb nutzen viele Fahrer eine. Halte dich an den Druck in der Anleitung. Ein Hardboard ist startklar, sobald du den Mast montiert hast. Überlege dir, wo du fährst: Ein kurzer Weg vom Auto spricht für das Hardboard. Ein Flug mit Aufgabegepäck oder eine kleine Wohnung sprechen für das aufblasbare Board.

Welcher Typ ist besser für Anfänger?

Das hängt vom Board ab, nicht nur vom Material. Das Aerofoils Hyperfly ist das einsteigerfreundlichste Board in unserem Sortiment, dank Volumen, der serienmäßigen Hyperbar und dem Scooter-Konzept. Das Aerofoils Adventure ist bis 120 kg zugelassen und ein guter Einstieg mit einem starren Carbon-Board. Das passt zu Fahrern, die schnell vorankommen wollen. Das Aerofoils Airfly und die kleineren Carbon-Boards verlangen mehr Erfahrung. Unser Ratgeber eFoil fahren lernen führt dich durch die ersten Sessions. Die Kaufberatung für Anfänger vergleicht die Einsteigerboards genauer.

Unser Fazit

Keiner der beiden Typen ist grundsätzlich besser, denn es sind verschiedene Konzepte. Das Aerofoils Hyperfly ist die einfache, entspannte Fahrt im Scooter-Stil, das Aerofoils Airfly der kompakte Reisekompromiss und die Carbon-Hardboards das leichte, direkte Foilboard-Erlebnis, mit mehr Anspruch, je kleiner das Board wird. Unter allen sitzt derselbe Antrieb. Entscheide mit der Grafik oben: Wohin reist das Board, wie weit trägst du es, und wie schnell willst du besser werden? Eine Probefahrt auf beiden Typen klärt es. Auf der Seite So findest du uns siehst du, wo du fahren kannst. Du kannst auch ein paar Fragen im Board Match Quiz beantworten.